动力性：GW4G15发动机与5档手动变速箱匹配成熟
哈弗M2搭载的动力来源与酷熊完全一样，均是长城汽车自己生产的GW4G15发动机。此款发动机采用了诸如双顶置凸轮轴（DOHC）和可变气门正时（VVT）技术，是目前长城轿车产品线中搭载较为广泛的机型。这款发动机可输出77千瓦，峰值扭矩为138牛·米。虽然性能参数上与酷熊完全一致，但我们实际驾驶起来的感觉却有些“费劲”。产生这一现象的原因不是发动机匹配上出现了问题，而是我们前文所提到的合金脚踏板在作祟。
【哈弗M2搭载GW4G15发动机】
这组全新的合金踏板在观感上的提升自不必多说，而它的设置也与酷熊差别明显。无论是刹车，油门还是离合踏板都有着更强的回弹力，直观感受便是踩踏上会更加费力。而这也让这款小车有那么点运动车的意思。只是不知道购买此车的消费者会不会买账。
目前，哈弗M2还只提供5前速手动变速箱作为动力的传递单元。先期上市的也只有两驱车型，不过据透露哈弗M2还将陆续推出搭载CVT变速箱和四轮驱动车型。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
12025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
302025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
202025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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